Nahverkehr — Coverstories Blog - Trends, digitale Inspiration und Innovation — Goran Minov - Digital Consulting für Digitale Transformation und Innovation in Frankfurt am Main, Mainz und im Rhein-Main Gebiet

Nov 13

Nov 13 Wie Pariser Metro-Linien Twitter nutzen.

Öffentlicher Nahverkehr in Großstädten und Metropolen kann immer wieder zu einer Herausforderung für Reisende und Pendler werden. Besonders wenn man zu den ältesten U-Bahn-Systemen Europas gehört. Um Verspätungen und anderen Problemen entgegenzuwirken, hat der Pariser Betreiber RATP für Metro, Tram und Regionalbahn vor einigen Jahren angefangen über Twitter zu kommunizieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Öffentlicher Nahverkehr in Großstädten und Metropolen kann immer wieder zu einer Herausforderung für Reisende und Pendler werden. Besonders wenn man zu den ältesten U-Bahn-Systemen Europas gehört. Um Verspätungen und anderen Problemen entgegenzuwirken, hat der Pariser Betreiber RATP für Metro, Tram und Regionalbahn vor einigen Jahren angefangen über Twitter zu kommunizieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Oct 28

Oct 28 Mit Big Data Verspätungen voraussehen.

Goran Minov

Coverstories, Big Data, Technologie

Der Mathematiker Wilhelm Landerholm von Queue AB und der Stockholmer S-Bahn-Betreiber Stockholmståg haben einen Algorithmus entwickelt, der verwendet werden kann, um mögliche Verzögerungen zu prognostizieren. Dieser hilft, Entscheidungen mit minimalen Auswirkungen zu treffen und Wellen-Effekte zu verhindert, bevor sie eintreten.

Mar 24

Mar 24 Bücherei in der U-Bahn.

Goran Minov

Coverstories, Digital, Mobile

Passagiere auf Pekings U-Bahn-Linie 4 können sich nun die alltäglich Fahrt zur Arbeit und nach Hause ein wenig interessanter gestalten. In Zusammenarbeit mit der Nationalbibliothek können Reisende eBooks über ihr Smartphone ausleihen, indem sie QR-Codes innerhalb des Wagens einscannen.

Mar 17

Mar 17 Leap Transit - Der Hipster-Express aus San Francisco.

Goran Minov

Coverstories, Automotive, Mobility

Es hat über ein Jahr gedauert, aber jetzt kommt das Mobilitäts-Startup Leap an den Start. In San Francisco fahren die komplett neu konzipierte Busse auf ihrer ersten regulären Linie von der Marina in die Innenstadt. Mit prominenten VC-Geldgeber wie AndreesenHorowitz, Index Ventures, Slow Ventures und Salesforce-CEO Marc Benioff - sowie 2,5 Mio. Dollar - im Rücken hat man eine neuartige Pendler-Experience geschaffen, die sich gegen viele Mobilitätsanbieter wie Uber und Lyft, oder Car-Sharing Modellen beweisen muss.